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プリウスとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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プリウスとUXの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   レクサス  UX
VS
9.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 199.2万円580万円
UXの相場表を見る
9349 中古車掲載台数 626
  • トヨタ プリウス プリウス S NDDN-W58ナビ ETC HIDライト

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期型 革シート エアロ 全方位カメラ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突軽減 追従式クルーズ フルエアロ ナビ

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/DVD再/ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション HUD/BSM/Bカメ/地デジ/シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス TSS+ICS+フルセグメモリーナビ+バックM

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 1オーナー モデリスタエアロ 9インチナビ

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ バックモニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    149万円

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  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ 禁煙車

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  • レクサス UX 250h バージョンC (専用レザーシート/メーカーナビTVカメラ)

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  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 三眼LED サンルーフ 純正10型ナビ フルセグ

    本体価格
    355.7万円

関東
2257
160.9万円
関西
1524
170.8万円
東海
1543
180.1万円
北海道
344
160.5万円
九州
1328
173万円
東北
744
161.4万円
北陸・甲信越
549
170.5万円
中国
699
180.8万円
四国
361
183.3万円
地域別台数
関東
188
359.4万円
関西
97
365.3万円
東海
155
353.4万円
北海道
27
396.7万円
九州
72
365.8万円
東北
17
385.1万円
北陸・甲信越
33
381.3万円
中国
27
332.6万円
四国
10
342.2万円

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プリウスとUXのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   レクサス  UX
275万円460万円 新車時価格 390万円571.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1797~1986 排気量(cc) 1986
98~152 最高出力(馬力) 146~174
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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