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プリウスとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
17.6万円769万円
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中古車相場 30万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
9132 中古車掲載台数 19
  • トヨタ プリウス 1.8 A SR SDナビ LD HUD ドラレコ TSS

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正SDナビ ブルートゥース Bカメラ

    本体価格
    85.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S プリクラッシュ/純正ナビ/TV/カメラ/ETC

    本体価格
    147.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ ETC2.0

    本体価格
    413万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L /純ディーラOPナビ/前後Tzドラレコ/

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー バックカメラ フルセグ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス SDナビBモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品19AW BT音楽 禁煙 内装黒パネル加修

    本体価格
    194万円

  • トヨタ プリウス 1.5 Gツーリングセレクション 寒冷地仕様 ミラーヒーター

    本体価格
    47万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    63.5万円

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    30万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ リヤスポイラー 6速マニュアルモードCVT

    本体価格
    69.8万円

関東
2033
158.2万円
関西
1496
167.8万円
東海
1572
177万円
北海道
343
161.5万円
九州
1332
177万円
東北
790
156.4万円
北陸・甲信越
519
178.4万円
中国
688
173.2万円
四国
359
183万円
地域別台数
関東
10
93.5万円
関西
1
69.8万円
東海
3
77.7万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
3
38.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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プリウスとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
275万円460万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1797~1986 排気量(cc) 1798~1998
98~152 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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