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プリウスとMC20を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとMC20の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マセラティ  MC20
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 1999.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
9012 中古車掲載台数 51
  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 10型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 1オーナー9型ナビBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    256万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ ナビ バックカメラ ETC 前後ソナー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    209.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 9インチメモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ヘッドアップディスプレイ BSM 全周囲モニ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD Bluetooth バックカメラ ドラレコ装備

    本体価格
    338万円

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    2138万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 左H カーボンブレーキ

    本体価格
    2850万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付カーボンPKGカーボンブレーキ

    本体価格
    2757.7万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付OP1217エクステリアカーボン

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    2830万円

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  • マセラティ MC20 3.0 OP1030 エクステリアカーボン Fリフター

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    本体価格
    2980万円

関東
2190
161.6万円
関西
1478
174.1万円
東海
1474
183.2万円
北海道
342
160.2万円
九州
1255
177.4万円
東北
737
159.5万円
北陸・甲信越
510
178.2万円
中国
668
176.6万円
四国
358
178.7万円
地域別台数
関東
15
2623.6万円
関西
9
2320.4万円
東海
19
2718.4万円
北海道
2
2348万円
九州
4
2480.8万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MC20の中古車を探す

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プリウスとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マセラティ  MC20
275万円460万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1797~1986 排気量(cc) 2992~3000
98~152 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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