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プリウスとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ラシーン
VS
17.6万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
9157 中古車掲載台数 121
  • トヨタ プリウス 1.8 S HDDナビTV/バックカメラ/DVD/Bluetooth

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 認定中古車

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ 後期 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    56.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ドラレコ ETC シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    220万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ Bカメ 追従クルコン クリソナ

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 純正8インチDA 寒冷地仕様 ドラレコ ETC

    本体価格
    319.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタエアロ  社外9インチナビTV

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション エアロ 純正9型ナビ バックもカメラ ETC

    本体価格
    148.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    158万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ 走行105000k

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 4WD パワーウインドウ USB

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ナルディウッド クラッシクレザー 全塗装済

    本体価格
    108万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 事故無/ルーフレール

    本体価格
    97万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフレール背面タイヤ電動ミラーCD

    本体価格
    76万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD キーレス Bluetoothオーディオ

    本体価格
    45万円

関東
2034
157.7万円
関西
1491
167.9万円
東海
1572
177.2万円
北海道
345
161万円
九州
1341
177.2万円
東北
795
156.9万円
北陸・甲信越
525
178.1万円
中国
694
173万円
四国
360
182.5万円
地域別台数
関東
41
118.7万円
関西
12
125.3万円
東海
23
109万円
北海道
17
76.8万円
九州
12
76.1万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
7
83万円
中国
8
82万円
四国
0
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プリウスとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ラシーン
275万円460万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1497~1998
98~152 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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