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プリウスとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとコンドルの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  コンドル
VS
9.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
9290 中古車掲載台数 36
  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    73万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全方位カメラ パワーシート ドラレコ前後

    本体価格
    383万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ディスプレイオーディオ モデリスタ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 1オーナー/ライトカスタム/ナビ/ローダウン

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ プリウス 1.5 G 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ 禁煙 黒レザ- ナビ TV Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ディスプレイオーディオ ETC HID エアコン

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ドラレコ・ETC・クルコン・バックカメラ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ナビ・TV・Bカメラ・LED・Sキー・Pスタート

    本体価格
    112.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 当社元社用車 ロングラン保証1年付

    本体価格
    243万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 4.8 高床 ディーゼル 0.5tバランスボディ清掃車 P-ゲート

    本体価格
    100万円

  • 日産 コンドル 2.6トン 冷蔵冷凍車 -30℃設定 坂道補助 格納パワーゲート サイドドア ETC 2.6t 6MT

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル 4トン 4段クレーン ラジコン 深ダンプ リア観音 内寸長さ419センチ 幅200センチ

    本体価格
    448万円

  • 日産 コンドル 4トン プレス式パッカー車 モリタ 8.1m3 バックカメラ 積載1800k

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル 6.4 3台積み 積載量3050kg ディーゼルターボ

    本体価格
    279万円

  • 日産 コンドル ユニックダンプ ユニックダンプ

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ ベッド ステンレスボディ 5方開 DPF無しマフラー

    本体価格
    368万円

  • 日産 コンドル アルミウィング 3.15トン ワイド 総重量8トン未満

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 コンドル 後2軸 増トン クレーン付平ボディ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 3.4トン深ダンプステン張り 

    本体価格
    314万円

関東
2247
160.6万円
関西
1523
171.5万円
東海
1523
181.5万円
北海道
336
159.5万円
九州
1321
173.4万円
東北
732
160.7万円
北陸・甲信越
538
170.3万円
中国
703
180.7万円
四国
367
183.8万円
地域別台数
関東
8
337.1万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
16
319.6万円
九州
6
249.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113万円
四国
2
287万円

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プリウスとコンドルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  コンドル
275万円460万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2000~5200
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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