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プリウスとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとNV100クリッパーリオの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  NV100クリッパーリオ
VS
9.3万円769万円
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中古車相場 35.5万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
9302 中古車掲載台数 456
  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション ナビ フルセグ ハーフレザーシート

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ワンオーナー/フルモデリスタ/9インチナビ

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 大阪仕入/走行43274KM/禁煙/後期

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z デジタルインナーミラー/DAナビ12.3インチ

    本体価格
    368.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 12.3DPオーディオ+ナビ デジタルイン

    本体価格
    380万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD モデリスタ 社外ナビ ETC サイドエアバッグ

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション Bluetooth バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    118万円

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  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 無修復 ナビTV ETC ドラレコ HID

    本体価格
    92.5万円

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    本体価格
    141.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    167.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 4WD フルセグナ

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突軽減システム Bカメラ フルセグTVナビ

    本体価格
    114.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ 修復歴無 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ オートステップ 両側電動スライドドア

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 純正ナビ/CD/DVD再生

    本体価格
    166.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    134.9万円

関東
2250
160.8万円
関西
1523
171.5万円
東海
1533
181.5万円
北海道
338
160.3万円
九州
1314
173.8万円
東北
736
160.4万円
北陸・甲信越
546
170.4万円
中国
697
180.5万円
四国
365
184万円
地域別台数
関東
136
116.5万円
関西
82
127.3万円
東海
52
153.2万円
北海道
23
151.7万円
九州
47
127万円
東北
52
131.5万円
北陸・甲信越
24
144.6万円
中国
23
137.5万円
四国
17
140.8万円

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プリウスとNV100クリッパーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  NV100クリッパーリオ
275万円460万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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