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プリウスと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと718ケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ポルシェ  718ケイマン
VS
17.6万円769万円
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中古車相場 487.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
9118 中古車掲載台数 208
  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ トヨタセーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    399.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション TRDエアロ 純正9型ナビ 全周囲  Pアシスト

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 修復歴無し

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 下廻防錆CDスマキーETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 黒革シート 純正ナビTV バックカメラ PCS

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 保証1年/修復無/走行3万k/ナビ/AUX/TV/ETC

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 9型ナビ BSM 本革シート シートヒーター

    本体価格
    202.5万円

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    本体価格
    1053万円

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    2790万円

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    本体価格
    690万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK Sクロノ 2トーンレザー LEDヘッドライト

    本体価格
    1152万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポエグ・スポクロPKG・PASM電格ミラーAAC

    本体価格
    1533万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    2780万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK ACC PDLS 14way電動シート

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 保証継承BOSEクロノPDLSクルコン電動ミラー

    本体価格
    1678万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    3580万円

関東
2025
160.4万円
関西
1499
169.9万円
東海
1568
177.5万円
北海道
341
162.9万円
九州
1332
178万円
東北
788
157.3万円
北陸・甲信越
528
178.4万円
中国
684
171.7万円
四国
353
182.7万円
地域別台数
関東
87
1212.8万円
関西
46
1580万円
東海
36
1363.2万円
北海道
2
2220万円
九州
16
1497.1万円
東北
1
838万円
北陸・甲信越
2
619.5万円
中国
13
1572.2万円
四国
5
904.8万円

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プリウスと718ケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ポルシェ  718ケイマン
275万円460万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1797~1986 排気量(cc) 1987~3996
98~152 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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