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プリウスとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとルーテシアの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ルノー  ルーテシア
VS
9.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
9294 中古車掲載台数 170
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期 SDナビ 衝突軽減 シートヒーター LED

    本体価格
    229.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC/バックカメラ/Bluetooth付/

    本体価格
    218.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD メモリーナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S /HDDナビTV/Bカメラ/ドラレコ/車検2年含

    本体価格
    49.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビバックカメラETCクルコン

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー ETC 純正CDオーディオ

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z DAナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年保証距離無制限 走行距離75656キ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ・TV・BT・Bカメ・クルコン・ETC

    本体価格
    149.8万円

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    59.8万円

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    84.8万円

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    89.9万円

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    58万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

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    116万円

関東
2243
160.7万円
関西
1518
171.7万円
東海
1549
180.1万円
北海道
339
158.8万円
九州
1313
173.2万円
東北
745
162万円
北陸・甲信越
549
170.2万円
中国
688
180.7万円
四国
350
185.3万円
地域別台数
関東
74
121.8万円
関西
27
122.3万円
東海
21
129.4万円
北海道
3
86.9万円
九州
18
102.7万円
東北
8
132.5万円
北陸・甲信越
6
135.6万円
中国
8
115.4万円
四国
5
133.2万円

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プリウスとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ルノー  ルーテシア
275万円460万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1797~1986 排気量(cc) 1333~1597
98~152 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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