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プリウスとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  インプレッサスポーツ
VS
17.6万円769万円
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中古車相場 16.8万円264.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
9299 中古車掲載台数 1276
  • トヨタ プリウス 1.8 X 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ・ETC・バックカメラ・ローダウン

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション PWシート 17インチAW HUD

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正ナビ・ETC・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    344万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション ブラックハーフレザーBADX19AWローダウン

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    31.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビテレビETC衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    152.3万円

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    224万円

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    本体価格
    117.3万円

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    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 事故無 保証1年 Pスタート ナビ タイヤ付

    本体価格
    44万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ TV

    本体価格
    133万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    28.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 社外メモリーナビ/CD-DVD再生/フルセグTV

    本体価格
    57.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    96万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグ 衝突被害軽減

    本体価格
    81万円

関東
2077
156.5万円
関西
1501
167.6万円
東海
1609
178.3万円
北海道
340
162.5万円
九州
1355
178.6万円
東北
791
154.6万円
北陸・甲信越
550
172万円
中国
709
175.4万円
四国
367
182.4万円
地域別台数
関東
403
101.1万円
関西
130
118.2万円
東海
134
110万円
北海道
126
88万円
九州
107
103.8万円
東北
160
105.4万円
北陸・甲信越
142
103.6万円
中国
51
108.2万円
四国
23
109.2万円

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プリウスとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  インプレッサスポーツ
275万円460万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1797~1986 排気量(cc) 1599~1995
98~152 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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