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プリウスとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
17.6万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 75万円266.8万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
9157 中古車掲載台数 51
  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ オートライト ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 純12.3型ナビ モデリスタ エアロ 禁煙車

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙 純9型ナビ Bカメラ 黒革暖席 プリクラ

    本体価格
    192.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション TRDエアロ 9インチナビ TSS

    本体価格
    255万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 8型ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス・Fドラレコ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙純正HDDナビバックカメラETCLEDライト

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3型ディスプレイ パノラミックビュー

    本体価格
    369.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS フルセグナビ Bluetooth スマートキー 車検整備付 ETC バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ/バックカメラ/フルセグTV/保証付

    本体価格
    223万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    145万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ/クルーズコントロール

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD禁煙車ナビBカメTVBluetoothドラレコHID

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ALLGRIPナビTVバックカメラLED横滑り防止

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 衝突軽減/社外ナビ/地デジ/カメラ/禁煙車

    本体価格
    155.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カロッツェリアナビ シートヒーター

    本体価格
    173万円

関東
2033
157.7万円
関西
1493
167.8万円
東海
1571
177.1万円
北海道
345
161.2万円
九州
1343
177.3万円
東北
793
156.7万円
北陸・甲信越
525
178.1万円
中国
694
173.1万円
四国
360
182.5万円
地域別台数
関東
13
138.3万円
関西
3
172.9万円
東海
7
146.4万円
北海道
4
131.8万円
九州
6
154.2万円
東北
12
168.5万円
北陸・甲信越
5
129.6万円
中国
1
185万円
四国
0
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SX4 S-CROSSの中古車を探す

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プリウスとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  SX4 S-CROSS
275万円460万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1797~1986 排気量(cc) 1586
98~152 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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