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プリウスとカローラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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プリウスとカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  カローラ
VS
17.6万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
9123 中古車掲載台数 530
  • トヨタ プリウス 1.8 S ハイブリッド 禁煙車 HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    56.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外SDナビ クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9型ナビ/BT/Bカメラ/レーダークルーズ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ 禁煙車 後席モニター フルセグ

    本体価格
    136.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 保証1年/修復無/SDナビ/BT/TV/ETC/Bカメラ

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ社外アルミホイルバックカメラETC

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    192万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 G-X トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 9インチナビ・シート&ハンドルヒーター付

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ナビ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD バックカメラ/横滑り防止装置/ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション トヨタ認定中古車

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X 雹害ライト 8型DA バックカメラ スペアT

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラ スタンダード 

    本体価格
    450万円

関東
2031
158万円
関西
1495
167.8万円
東海
1569
176.9万円
北海道
343
162.1万円
九州
1330
177.1万円
東北
790
156.4万円
北陸・甲信越
522
178.1万円
中国
688
173.2万円
四国
355
183.6万円
地域別台数
関東
124
197.7万円
関西
59
190.4万円
東海
101
184.5万円
北海道
24
169.2万円
九州
92
187.8万円
東北
59
188.4万円
北陸・甲信越
18
196.7万円
中国
30
196万円
四国
23
200.4万円

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プリウスとカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  カローラ
275万円460万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1797~1986 排気量(cc) 1196~1797
98~152 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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