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プリウスとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとハイラックスの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ハイラックス
VS
17.6万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
9292 中古車掲載台数 743
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 1年保証/新品フルエアロ/黒革/9インチナビ

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    184.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション スマートキ/ナビTV/アルミ/車高調/車検7.4

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション モデリスタエアロ・全方位・BSM・禁煙車

    本体価格
    302万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ 地デジ バックモニター 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期モデル 純ナビ LED フォグ 純正アルミ

    本体価格
    77.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パワーバックドア 全周囲モニター ナビ

    本体価格
    357万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    394.9万円

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    379.8万円

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    479.6万円

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    本体価格
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    374万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    437.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 3.0 エクストラキャブ ワイドボディ ディーゼル 4WD 5MT 3000cc 軽油 アルミ ナビ TV ETC

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    413万円

関東
2081
156.3万円
関西
1512
168.5万円
東海
1597
177.8万円
北海道
341
159.8万円
九州
1350
178.4万円
東北
788
155.3万円
北陸・甲信越
545
171.9万円
中国
713
175.2万円
四国
365
182.7万円
地域別台数
関東
188
398.1万円
関西
100
409万円
東海
144
378.2万円
北海道
55
411.7万円
九州
105
395.4万円
東北
47
398.5万円
北陸・甲信越
48
397.4万円
中国
44
394万円
四国
12
380.3万円

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プリウスとハイラックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ハイラックス
275万円460万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1797~1986 排気量(cc) 2393
98~152 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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