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プリウスとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとハイラックスの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ハイラックス
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
9002 中古車掲載台数 664
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/ETC付

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z スペアタイヤ DIM+ドラレコ パノラマルーフ

    本体価格
    486.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD ナビ/TV/衝突軽減/夏冬タイヤ/寒冷地仕様

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TSS 純正オーディオ ビルトインETC 保証書

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビ リアカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    232万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S Bカメラ/ETC/外AW/シートカバー/LED/GH/PW

    本体価格
    76万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ナビTV/BT音楽Bカメラ/ETC/記録簿付き/

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビ/バックカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    468.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV TRDステップ TRDスポーツバー

    本体価格
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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ 1オーナー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    473.6万円

関東
2186
161.4万円
関西
1479
173.9万円
東海
1466
183.2万円
北海道
343
160.6万円
九州
1254
177.2万円
東北
737
159.5万円
北陸・甲信越
510
178.3万円
中国
668
176.3万円
四国
359
178.3万円
地域別台数
関東
163
387.4万円
関西
80
389.8万円
東海
133
382.7万円
北海道
43
403.2万円
九州
101
398.8万円
東北
47
393.8万円
北陸・甲信越
50
406.6万円
中国
32
388.8万円
四国
15
388.1万円

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プリウスとハイラックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ハイラックス
275万円460万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1797~1986 排気量(cc) 2393
98~152 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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