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プリウスとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとライトエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ライトエーストラック
VS
17.6万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 54.8万円454万円
ライトエーストラックの相場表を見る
9123 中古車掲載台数 58
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビBカメラ地デジ衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突軽減装置 ペダル踏み間違い ETC

    本体価格
    127万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 2年車検(付)・TSS・衝突軽減B・ナビ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビ バックカメラ ワンセグTV ETC

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社 ローン対応 検2年 Bluetooth BC ETC

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ドラレコ前後 ナビTV アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 本革シート・ワンオーナー・メモリーナビ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ Bカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 セーフティセンス 社外ナビ ETC

    本体価格
    165.3万円

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    158万円

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    本体価格
    126万円

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    本体価格
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    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック スーパーX 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ライトエーストラック その他 

    本体価格
    69万円

関東
2031
158万円
関西
1495
167.8万円
東海
1569
176.9万円
北海道
343
162.1万円
九州
1330
177.1万円
東北
790
156.4万円
北陸・甲信越
522
178.1万円
中国
688
173.2万円
四国
355
183.6万円
地域別台数
関東
13
131.6万円
関西
8
185.9万円
東海
9
155万円
北海道
6
139.3万円
九州
8
144.5万円
東北
6
133.4万円
北陸・甲信越
2
69.9万円
中国
2
292.5万円
四国
4
246万円

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プリウスとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ライトエーストラック
275万円460万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
1797~1986 排気量(cc) 1495
98~152 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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