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プリウスとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  カローラアクシオ
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 26.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
8853 中古車掲載台数 312
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ付き

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグナビ バックC ETC シートカバー

    本体価格
    213.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビBカメラ地デジ衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション SDナビドラレコシートヒーター衝突被害軽減

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション SDナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S アルパイン9インチ バックカメラ ETC

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティセンスナビ地デジETC19インチ

    本体価格
    257.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン /1年保証付/ナビTV/前後ドラレコ/Bluetooth

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド キーレス 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    67.1万円

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    本体価格
    71万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 5速マニュアル

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンセグナビ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 走行31097キロ Mナビ Bluetooth

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ5速MT ターボタイマー TRDLSD

    本体価格
    124万円

関東
2136
161.6万円
関西
1466
173.4万円
東海
1453
182.7万円
北海道
340
159.8万円
九州
1232
178万円
東北
721
160.6万円
北陸・甲信越
514
176.9万円
中国
642
176.3万円
四国
349
180.6万円
地域別台数
関東
117
101.4万円
関西
42
89.2万円
東海
40
94.8万円
北海道
17
97.5万円
九州
38
92.1万円
東北
28
91.8万円
北陸・甲信越
14
89.4万円
中国
11
96.9万円
四国
5
118.1万円

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プリウスとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  カローラアクシオ
275万円460万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1797~1986 排気量(cc) 1329~1496
98~152 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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