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プリウスとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとピクシススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ピクシススペース
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 8.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
9031 中古車掲載台数 311
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション テレビナビ ETC スマートキー

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期 社外エアロ セーフティセンス

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 走行41000キロ ナビ バックモニター

    本体価格
    86万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD 4WD 四駆 寒冷地仕様 サンルーフ BBS18inAW

    本体価格
    236万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正ナビTV衝突軽減ブレーキ合皮レザー

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全周囲モニター・1500W給電システム

    本体価格
    368万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L エイムゲイン 車高調 19AW ルーフ黒塗装

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z WALD×モデリスタエアロ 20インチホイール

    本体価格
    458万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 黄/白ツートン キーレス 点検記録簿付

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    36万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X SDナビ フルオートエアコン

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシススペース X ナビ・TV Bluetooth 

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 後期 ナビ TV Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    23.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L メモリーナビ TV Bluetooth

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ.TV.スマートキー.ETC.1年保証付き

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ホワイトルーフ

    本体価格
    65.3万円

関東
2169
161.2万円
関西
1490
174.4万円
東海
1478
182.9万円
北海道
344
159.8万円
九州
1261
176.9万円
東北
743
158.3万円
北陸・甲信越
519
176.2万円
中国
669
177.1万円
四国
358
177.8万円
地域別台数
関東
75
39.6万円
関西
34
42.3万円
東海
28
36.9万円
北海道
28
45.9万円
九州
58
38.9万円
東北
25
52.4万円
北陸・甲信越
33
38.1万円
中国
14
31.6万円
四国
16
35.8万円

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プリウスとピクシススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ピクシススペース
275万円460万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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