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プリウスとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとカローラツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  カローラツーリング
VS
17.6万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 115万円349万円
カローラツーリングの相場表を見る
9123 中古車掲載台数 1535
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス Bカメラ/ETC/BT/GH/外AW/LDA/LD/カスタム

    本体価格
    167万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ プリウス プリウス Sツーリングマイコーデ 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ドラレコ/シートヒ-タ-/9インチナビ/ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション HDDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 走行4976KM/23年夏タイヤ/レザーシート

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビゲーション(Bluetooth対応)

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション フルエアロ サンルーフ モデリスタアンテナ

    本体価格
    88.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ フルセグTV バックカメラ  ETC

    本体価格
    76.7万円

  • トヨタ プリウス S セーフティーセンス 純正SDナビTV BT 

    本体価格
    189万円

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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 モデリスタエアロ 車高調 純正ナビ

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    219.9万円

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    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 12セグMナビBカメラL

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ Bモニター ETC

    本体価格
    231.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB TSS+ICS+フルセグT/Cナビ+バックM

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー シートヒーター フルエアロ

    本体価格
    207万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DPオーディオTV Bカメラ ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正OP9型ディスプレイナビTSSBSM

    本体価格
    143万円

関東
2031
158万円
関西
1495
167.8万円
東海
1569
176.9万円
北海道
343
162.1万円
九州
1330
177.1万円
東北
790
156.4万円
北陸・甲信越
522
178.1万円
中国
688
173.2万円
四国
355
183.6万円
地域別台数
関東
392
208.7万円
関西
224
205.9万円
東海
265
208.4万円
北海道
67
217.7万円
九州
229
211.3万円
東北
110
220.4万円
北陸・甲信越
78
209.6万円
中国
114
204.3万円
四国
56
205.1万円

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プリウスとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  カローラツーリング
275万円460万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
1797~1986 排気量(cc) 1196~1986
98~152 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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