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プリウスとライズを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとライズの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ライズ
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 115万円339万円
ライズの相場表を見る
8935 中古車掲載台数 4449
  • トヨタ プリウス 1.8 S 9型ナビ/Bカメラ/クリアランスソナー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 

    本体価格
    171万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC オートライト アルミホイル フォグ

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 純正アルミ ETC LED スマートキー CD DVD

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ワンオーナー ETC LED

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ12.3インチ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 8インチナビ/ダウンサス/新品社外ホイール

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A レーダークルーズ BSM 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    290.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正9インチSDナビ/フルセグTV

    本体価格
    193万円

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  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    184.2万円

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    本体価格
    205万円

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    本体価格
    181.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth LED

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    194.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ワンオーナー・禁煙車・バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ Z モデリスタ 登録済未使用車 全方位モニ 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減B スマートキー 登録済未使用車

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 1年保証 純正SDナビ レーダーB ETC

    本体価格
    170万円

関東
2164
161.7万円
関西
1477
173.9万円
東海
1456
183.8万円
北海道
338
160.9万円
九州
1242
178.3万円
東北
730
159.3万円
北陸・甲信越
514
177万円
中国
656
176.1万円
四国
358
179.9万円
地域別台数
関東
1016
196.5万円
関西
566
196.7万円
東海
942
199.4万円
北海道
287
203.7万円
九州
628
200.6万円
東北
291
206.9万円
北陸・甲信越
253
200.1万円
中国
308
192.8万円
四国
158
202.5万円

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プリウスとライズのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ライズ
275万円460万円 新車時価格 167.9万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1797~1986 排気量(cc) 996~1196
98~152 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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