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プリウスとライズを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとライズの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ライズ
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 115万円339万円
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8826 中古車掲載台数 4377
  • トヨタ プリウス 1.8 S アルパインナビ/フルセグ/BT/バックモニタ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 障害物センサー・ETC装備・ナビ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ナビTVフルセグTSS モデリスタエアロ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグTV&ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス レーダークルーズ パーキングアシスト

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 衝突軽減/ナビ/TV/革シートヒーター/保証付

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ プリウス 20eHEV Z・純正123インチナビフルセグ・ア 

    本体価格
    369万円

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  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ/スマートアシスト/シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    168.2万円

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    218万円

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    本体価格
    233.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 禁煙/1オナ/純正9型ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突軽減ブレーキ搭載車 純正ナビ ETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 前席シートヒーター/コーナーセンサー

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正9型DA・テレビキャンセラ

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突軽減装置 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    220.7万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    224.9万円

関東
2135
162万円
関西
1465
173.7万円
東海
1444
183.2万円
北海道
338
160万円
九州
1225
178万円
東北
714
159.7万円
北陸・甲信越
509
176.1万円
中国
643
176.2万円
四国
353
179.1万円
地域別台数
関東
1013
196.5万円
関西
552
196.7万円
東海
938
199.1万円
北海道
277
204.3万円
九州
612
201万円
東北
280
207.2万円
北陸・甲信越
246
200万円
中国
299
192.8万円
四国
160
202.2万円

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プリウスとライズのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ライズ
275万円460万円 新車時価格 167.9万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1797~1986 排気量(cc) 996~1196
98~152 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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