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プリウスとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとbZ4Xの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  bZ4X
VS
17.6万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 347万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
9156 中古車掲載台数 12
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 衝突軽減 夏冬タイヤ 純正ナビ エンスタ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ・大型DAナビ・サンルーフ・追従クルコン

    本体価格
    328万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期 純正8型ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プリウス A ツーリングセレクション 

    本体価格
    134万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ 12.3インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    374.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション ナビ・ETC・ドラレコ・フルセグTV

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション アルパイン9インチナビ ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ 地デジ Bカメラ HIDヘッド

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    142.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス フルエアロTSS純正ナビBカメラTVドラレコ

    本体価格
    129.5万円

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    本体価格
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  • トヨタ bZ4X Z ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビTV 全周囲カメラ クルコン ETC

    本体価格
    347万円

関東
2035
157.9万円
関西
1493
167.9万円
東海
1569
177.1万円
北海道
345
161.2万円
九州
1342
177.5万円
東北
793
156.9万円
北陸・甲信越
524
177.8万円
中国
693
173.2万円
四国
362
182.6万円
地域別台数
関東
3
431.7万円
関西
3
426.5万円
東海
2
419万円
北海道
0
---
九州
3
458.5万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとbZ4Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  bZ4X
275万円460万円 新車時価格 550万円650万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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