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プリウスとクオンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとクオンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   UDトラックス  クオン
VS
17.6万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 120万円2113.5万円
クオンの相場表を見る
9201 中古車掲載台数 56
  • トヨタ プリウス 1.8 S 19AW ローダウン フルエアロ シートカバー

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション マイコーデ 

    本体価格
    117万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス TSS新品車高調新19AW新黒革調9型ナビBT/HUD

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ地デジTVスマートキー社外15AW

    本体価格
    57.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 8インチナビ

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション アルパイン9インチナビバックカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 衝突被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス クオン 冷蔵冷凍車 菱重TU100SA サブエンジン式 新明和 格納パワーゲート(ラジコン付)

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン (1460)予備検査付 10tダンプ 大型 2デフ 中古トラックダンプ 5.1m 極東 6×2MT

    本体価格
    470万円

  • UDトラックス クオン (0029) 10tダンプ 大型 10トン 2デフ 中古トラックダンプ 5.1m 新明和

    本体価格
    510万円

  • UDトラックス クオン 25t 平ボデー 4軸低床 総輪エアサス QKG-CG5ZE

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン 13.7t 平ボディー アルミブロック 4軸低床 5方開 Rエアサス 380馬力 バックモニター

    本体価格
    523.7万円

  • UDトラックス クオン アルミウィング エアーローラー ハイルーフ リアエアサス

    本体価格
    297万円

  • UDトラックス クオン フルトレーラー牽引装置付き アルミウイング

    本体価格
    434.5万円

  • UDトラックス クオン 10tダンプ T/Mリターダ付 検切 ナンバー付

    本体価格
    応談

関東
2038
157.7万円
関西
1501
168.3万円
東海
1586
177.3万円
北海道
346
160.9万円
九州
1349
177.5万円
東北
796
156.8万円
北陸・甲信越
527
177.7万円
中国
698
173.6万円
四国
360
182.4万円
地域別台数
関東
8
583.4万円
関西
17
473.8万円
東海
7
419.6万円
北海道
8
383万円
九州
9
567.5万円
東北
3
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
---
四国
0
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プリウスとクオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   UDトラックス  クオン
275万円460万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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