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プリウスとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
17.6万円769万円
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中古車相場 23.8万円418万円
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9292 中古車掲載台数 513
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    本体価格
    376.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    257.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 全方位モニター

    本体価格
    383.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ 12.3イン

    本体価格
    367.3万円

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    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 認定中古車

    本体価格
    159万円

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    169.8万円

関東
2081
156.3万円
関西
1512
168.5万円
東海
1597
177.8万円
北海道
341
159.8万円
九州
1350
178.4万円
東北
788
155.3万円
北陸・甲信越
545
171.9万円
中国
713
175.2万円
四国
365
182.7万円
地域別台数
関東
149
151.3万円
関西
83
155.2万円
東海
94
156.2万円
北海道
18
111.7万円
九州
78
135.5万円
東北
25
154万円
北陸・甲信越
19
109.2万円
中国
26
118.2万円
四国
21
118.8万円

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プリウスとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
275万円460万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1797~1986 排気量(cc) 1197~1984
98~152 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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