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エッセとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   トヨタ  プレミオ
VS
1.5万円149.4万円
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中古車相場 32万円320万円
プレミオの相場表を見る
384 中古車掲載台数 62
  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 5MT・車高調・センターマフラー・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション キーレス 禁煙車

    本体価格
    5万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 

    本体価格
    44.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 4WD キーレス

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル ナビ ワンセグTV AT車 ツートンルーフ

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4速AT/禁煙車/最終モデル/1年保証

    本体価格
    18.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ MT車 社外マフラー車検2年

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ワンオーナー 5速マニュアル ETC

    本体価格
    93.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 

    本体価格
    55万円

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  • トヨタ プレミオ 1.8 X LPGバイフューエル車

    本体価格
    235.5万円

関東
97
29万円
関西
96
36万円
東海
56
25.9万円
北海道
11
34万円
九州
40
24.8万円
東北
24
27.4万円
北陸・甲信越
20
25.4万円
中国
23
28.3万円
四国
17
28.5万円
地域別台数
関東
32
127.2万円
関西
7
130.1万円
東海
2
128.5万円
北海道
2
90万円
九州
8
201万円
東北
2
95.5万円
北陸・甲信越
4
119.1万円
中国
2
131.5万円
四国
3
179.7万円

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エッセとプレミオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   トヨタ  プレミオ
68.3万円112.7万円 新車時価格 169.1万円294万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496~1986
58 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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