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アクセラとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   トヨタ  プレミオ
VS
9万円155万円
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中古車相場 32万円320万円
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137 中古車掲載台数 63
  • マツダ アクセラ 2.0 20E 禁煙車 34826km マツダディーラー整備

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    29.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙サンルーフ黒本革シートフルエアロBOSE

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    70万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング バックモニター ナビ

    本体価格
    116万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS バックモニター ナビ

    本体価格
    99.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 

    本体価格
    60万円

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  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ リミテッド /SDナビ/1セグTV/Bカメラ/買取車/後期型

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    72万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 純正ナビ・Rバックカメラ・スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 純正ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    109万円

関東
43
83.5万円
関西
19
108万円
東海
16
96万円
北海道
5
90.1万円
九州
17
95.8万円
東北
9
78万円
北陸・甲信越
12
109.8万円
中国
11
74.4万円
四国
5
101.8万円
地域別台数
関東
32
127.2万円
関西
8
135.1万円
東海
2
128.5万円
北海道
2
90万円
九州
8
201万円
東北
2
95.5万円
北陸・甲信越
4
119.1万円
中国
2
131.5万円
四国
3
179.7万円

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アクセラとプレミオのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   トヨタ  プレミオ
171.2万円331万円 新車時価格 169.1万円294万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1496~2188 排気量(cc) 1496~1986
99~175 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラの中古車は137台、プレミオの中古車は63台掲載しています。
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