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プレミオとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プレミオ   日産  ブルーバードハードトップ
VS
57万円395万円
プレミオの相場表を見る
中古車相場 88万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
62 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ リミテッド /SDナビ/1セグTV/Bカメラ/買取車/後期型

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 純正SDナビ・Bモニター・アルミ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F SDナビ フルセグ 走行2.7万キロ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 純正ナビ ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    57万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ メモリナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    320万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X LPGバイフューエル車

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    89万円

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    122万円

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    400万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1.8 SSSアテーサリミテッド 4WD 4WS・ビスカスLSD付き

    本体価格
    99.8万円

関東
29
133.9万円
関西
8
121万円
東海
3
217.3万円
北海道
4
114万円
九州
8
201万円
東北
2
95.5万円
北陸・甲信越
3
133.5万円
中国
2
134.2万円
四国
3
179.7万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
348.9万円
東海
2
254万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  プレミオ   日産  ブルーバードハードトップ
169.1万円294万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1496~1986 排気量(cc) 1809~1998
109~158 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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