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208とプレミオを比較! - みんなの比較車種

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208とプレミオの中古車情報を比較する

プジョー  208   トヨタ  プレミオ
VS
16万円349万円
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中古車相場 32万円320万円
プレミオの相場表を見る
316 中古車掲載台数 63
  • プジョー 208 アリュール LEDライト カープレイ ACC バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • プジョー 208 GTi マフラーインタークーラービルシュタイン

    本体価格
    88万円

  • プジョー 208 アリュール 1オーナ/ACC/ワイヤレス充電/Carplay/LED

    本体価格
    153.9万円

  • プジョー 208 アリュール 禁煙車/Bカメラ/フルセグ/買取車/ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • プジョー 208 アリュール 5速MT/外エアロ外テール/禁煙/ETC/クルコン

    本体価格
    25万円

  • プジョー 208 GTライン 純正ナビ地デジ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    233.8万円

  • プジョー 208 スタイル プラス /ナビ/TV/ETC/16インチタイヤ

    本体価格
    55.8万円

  • プジョー 208 アリュール ETC/バックカメラ/リヤソナー/AppleCARplay

    本体価格
    88万円

  • プジョー 208 GTライン ガラスルーフ カープレイ LED

    本体価格
    209万円

  • プジョー 208 GT 

    本体価格
    237万円

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    32万円

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    本体価格
    75.9万円

関東
113
155.5万円
関西
38
133.3万円
東海
68
182.8万円
北海道
11
188.5万円
九州
26
115.8万円
東北
22
149.5万円
北陸・甲信越
21
168.1万円
中国
12
156.8万円
四国
5
44.4万円
地域別台数
関東
32
127.2万円
関西
8
135.1万円
東海
2
128.5万円
北海道
2
90万円
九州
8
201万円
東北
2
95.5万円
北陸・甲信越
4
119.1万円
中国
2
131.5万円
四国
3
179.7万円

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208とプレミオのカタログ情報を比較する

プジョー  208   トヨタ  プレミオ
239.9万円372万円 新車時価格 169.1万円294万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1199 排気量(cc) 1496~1986
100 最高出力(馬力) 109~158
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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