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ノアとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  プレミオ
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 35.2万円395万円
プレミオの相場表を見る
3126 中古車掲載台数 81
  • トヨタ ノア 2.0 S 禁煙 純正ナビ バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    79.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z フルセグDAナビ Rモニター 全方位カメラ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/パワーバックドア

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ワンセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正ナビ・ETC2.0・電動スライドドア

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G フリップダウン/ドラレコ/ETC/シートヒータ

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 千葉県仕入/10.5インチナビ/ドラレコ

    本体価格
    425.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10インチナビ 後席モニター  ドラレコ

    本体価格
    250.5万円

  • トヨタ ノア HYBRIDG 後期モデル 

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

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    190万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    297万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ リミテッド /SDナビ/1セグTV/Bカメラ/買取車/後期型

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ ドライブレコーダー付

    本体価格
    174万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD 純正ナビ・TV・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    89.4万円

関東
907
244.1万円
関西
503
232.4万円
東海
425
266.5万円
北海道
174
219.7万円
九州
425
252.5万円
東北
238
230万円
北陸・甲信越
185
257.4万円
中国
167
266.5万円
四国
102
264万円
地域別台数
関東
36
130.1万円
関西
10
125.9万円
東海
4
207.5万円
北海道
5
93.6万円
九州
7
208.4万円
東北
7
95.1万円
北陸・甲信越
2
163.5万円
中国
6
131.8万円
四国
4
179万円

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ノアとプレミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  プレミオ
267万円389万円 新車時価格 169.1万円294万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1986
98~170 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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