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プロボックスバンとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとプレミオの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  プレミオ
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 32万円320万円
プレミオの相場表を見る
970 中古車掲載台数 63
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート オールペイント セーフティセンスC 純正

    本体価格
    110.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート トヨタセーフティセンス・社外SDナビ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 新品シートカバー リフトアップ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート キーレス 地デジナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL セフティセンス/ナビ/前後ドラレ/ETC

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX BT対応ナビ/バックカメラ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 禁煙車 ナビゲーション Bカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ・ワンオーナー・純正SDナビ・バックカメラ

    本体価格
    156.9万円

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  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ ワンオーナー 純正ナビ BカメラETC

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  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD 

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    59万円

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  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

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    188万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 1オーナー禁煙車最終型セーフティーセンス

    本体価格
    245万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ ナビTVプッシュスタートスマートキー

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ HDDナビ バックカメラ ETC スマートキーHID

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F ETC CD 車検整備 走行63793km

    本体価格
    74.1万円

関東
222
161.4万円
関西
157
146.7万円
東海
190
144.1万円
北海道
65
119.6万円
九州
116
136.4万円
東北
80
129.6万円
北陸・甲信越
78
126.2万円
中国
27
124.5万円
四国
35
136.6万円
地域別台数
関東
32
127.2万円
関西
8
135.1万円
東海
2
128.5万円
北海道
2
90万円
九州
8
201万円
東北
2
95.5万円
北陸・甲信越
4
119.1万円
中国
2
131.5万円
四国
3
179.7万円

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プロボックスバンとプレミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  プレミオ
106.6万円291.8万円 新車時価格 169.1万円294万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1298~1496 排気量(cc) 1496~1986
72~109 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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