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エスクァイアとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとプレミオの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  プレミオ
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 32万円320万円
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1396 中古車掲載台数 62
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 11型ナビ/モデリスタエアロ/両側電動/ETC

    本体価格
    304万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    171.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタエアロ 後席モニター 9型ナビ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純ナビ Bカメラ 前後ドラレコ Wパワスラ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    110万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 7人乗・両側電動・ナビ・TSS・モデリスタ

    本体価格
    276万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    259.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後席モニター ナビ付 ETC

    本体価格
    248万円

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  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ ナビ ワンセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    96万円

  • トヨタ プレミオ 1.8X EX PKG バックモニター プッシュスタート

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    92万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 純正ナビ ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    57万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ HDDナビ バックカメラ ETC スマートキーHID

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ ドライブレコーダー付

    本体価格
    174万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F ETC CD 車検整備 走行63793km

    本体価格
    74.1万円

関東
385
211.1万円
関西
221
226.8万円
東海
206
217.6万円
北海道
45
212.9万円
九州
237
220.8万円
東北
107
221.1万円
北陸・甲信越
87
209.5万円
中国
72
205.9万円
四国
36
230.2万円
地域別台数
関東
31
123.9万円
関西
7
129.5万円
東海
2
128.5万円
北海道
1
87万円
九州
9
186.9万円
東北
3
88.3万円
北陸・甲信越
4
119.1万円
中国
2
131.5万円
四国
3
179.7万円

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エスクァイアとプレミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  プレミオ
259.2万円346.1万円 新車時価格 169.1万円294万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1986
99~152 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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