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ステップワゴンとプログレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  プログレ
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 33万円128万円
プログレの相場表を見る
4247 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G・EX SENSING 8人 

    本体価格
    248万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z フルセグナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    289.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    230.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期型 フルセグナビ Bカメラ 無限マフラー

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 4WD 横滑り防止装置 両側電動スライドドア

    本体価格
    44.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済み未使用車 ブラインドスポット

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ 後席モニター 全方位カメラ ETC

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11.4インチホンダコネクトナビ

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 純正フルセグナビ・Bluetooth・Rカメラ・US

    本体価格
    277万円

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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウエルキャブ車バックカメラ

    本体価格
    60万円

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    78万円

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    99.8万円

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    33万円

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関東
1439
191.4万円
関西
609
188.1万円
東海
605
246.9万円
北海道
195
164.8万円
九州
536
197.8万円
東北
327
172.3万円
北陸・甲信越
257
197万円
中国
161
245.6万円
四国
118
222.5万円
地域別台数
関東
4
69万円
関西
2
57.4万円
東海
3
80.6万円
北海道
2
70.9万円
九州
0
---
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
78.8万円
四国
1
128万円

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ステップワゴンとプログレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  プログレ
299.9万円406.7万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1496~1993 排気量(cc) 2491~2997
145~150 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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