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アテンザスポーツとプログレを比較! - みんなの比較車種

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アテンザスポーツとプログレの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツ   トヨタ  プログレ
VS
25万円100万円
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中古車相場 24.9万円128万円
プログレの相場表を見る
22 中古車掲載台数 14
  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ローダウン・社外アルミホイール・ドラレコ

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速HDDナビ純正ホイルETCパーキングソナー

    本体価格
    90万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23SS /メモリナビ/ワンセグTV/Bカメラ/後期型

    本体価格
    42万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 純正DVDナビ キーレス ETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 後期 リアスポイラー パドルシフト

    本体価格
    33万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MTフルノーマルETC半革

    本体価格
    80.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 事故歴無 6速マニュアル ナビ ドラレコ

    本体価格
    58万円

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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 Four ウォールナットパッケージ 4WD 前後ドラレコ 前席パワーシート キーレス

    本体価格
    75万円

関東
12
60.9万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
2
41.5万円
九州
2
65万円
東北
2
31万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
43.8万円
四国
1
48万円
地域別台数
関東
1
70.9万円
関西
3
46.6万円
東海
0
---
北海道
1
74.8万円
九州
1
45.4万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
1
128万円

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アテンザスポーツとプログレのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツ   トヨタ  プログレ
228万円275万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4735×1795×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1998~2488 排気量(cc) 2491~2997
150~170 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10.4~14.2km/L 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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