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プログレとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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プログレとグランカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  プログレ   マセラティ  グランカブリオ
VS
33万円128万円
プログレの相場表を見る
中古車相場 438万円1350万円
グランカブリオの相場表を見る
26 中古車掲載台数 23
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 禁煙車 ベージュ本革シート シートヒータ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 30900キロ走行 禁煙 車庫保管  無補修車

    本体価格
    応談

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 iRバージョン 黒本革シート サンルーフ ローダウン

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 後期 フルエアロ レクサス17AW  新品タイヤ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ ワンオーナー パワーシート ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ /パワーシート/クルコン/コンビハンドル/

    本体価格
    71.4万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 都内1オーナー車庫保管/ディーラー整備車

    本体価格
    62万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウェルキャブ TECS

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 後期最終型 禁煙 塗装アセ無し Bカメラ付き

    本体価格
    75.8万円

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    応談

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    617.9万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ タッチパネルナビ ベージュ革 ベタ付除去済

    本体価格
    858万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 車検R8年12月/D車/左H/黒革/ナビ地TV

    本体価格
    588万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ Panasonic製ナビ 20AW カーボントリム

    本体価格
    1049万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 赤革 クルコン シートヒーター ナビ TV

    本体価格
    989.9万円

  • マセラティ グランカブリオ MC ワンオーナー ノーマルパーツ有

    本体価格
    応談

関東
5
69.5万円
関西
3
58.2万円
東海
6
73.3万円
北海道
2
70.9万円
九州
1
42.1万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
78.8万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
15
1048.3万円
関西
3
792万円
東海
3
790.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1258万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
670万円
四国
0
---

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プログレとグランカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  プログレ   マセラティ  グランカブリオ
338.1万円454.7万円 新車時価格 3120万円
セダン ボディタイプ オープン
4500×1700×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
2491~2997 排気量(cc) 2992
200~220 最高出力(馬力) 550
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
9.2~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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