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| スバル レヴォーグ | トヨタ プログレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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53.8万円～589万円
レヴォーグの相場表を見る |
中古車相場 |
24.9万円～128万円
プログレの相場表を見る |
| 1346台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル レヴォーグ | トヨタ プログレ | |
|---|---|---|
| 310.2万円～576.4万円 | 新車時価格 | 338.1万円～454.7万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4755×1795×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 4500×1700×1435 他 |
| 1795～2387 | 排気量(cc) | 2491～2997 |
| 177～275 | 最高出力（馬力） | 200～220 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.2～11.6km/L |
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「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化 スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps／最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。（2020.10） |
解説 |
日本にマッチしたサイズに高級感をプラス 日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5) |
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