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ヴォクシーとプログレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  プログレ
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 24.9万円128万円
プログレの相場表を見る
6414 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 4WD 事故無 保証1年 スマートキ Bカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III アルパインBIG-Xナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    295.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 4WD 純正10.5型ディスプレイ ETC2.0 Bluetooth

    本体価格
    355.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 新品社外19AW/新品TEIN車高調/クルコン

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ヴォクシー ZS キーフリー プッシュスタート 両側パワースライドドア

    本体価格
    188.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G ナビ 後席モニター Bモニター

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 現行 禁煙 純正10型DA 三眼LEDヘッド

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 左オートスライド メモリーナビ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 本州車 保証1年 Wパワスラ リアモニター

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 電動ウィンチ/スマートキー/禁煙/ETC/

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    128万円

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    89.8万円

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    24.9万円

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    本体価格
    33万円

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  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ 禁煙車 黒本革電動シート キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 検09.3助手席回転シートキーレス 左右カメ

    本体価格
    49.8万円

関東
1619
237.9万円
関西
1037
244.8万円
東海
955
269.4万円
北海道
372
208万円
九州
904
249.9万円
東北
538
247万円
北陸・甲信越
378
257.3万円
中国
325
277.7万円
四国
286
261.9万円
地域別台数
関東
1
70.9万円
関西
3
46.6万円
東海
0
---
北海道
1
74.8万円
九州
1
45.4万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
1
128万円

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ヴォクシーとプログレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  プログレ
309万円396万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 2491~2997
98~170 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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