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エスクァイアとプログレを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとプログレの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  プログレ
VS
66.3万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 33万円128万円
プログレの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 26
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9型ナビ 禁煙車 トヨタセーフ 両側電動

    本体価格
    219.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動ドア 純正9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    142.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 10インチナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正ナビ オートステップ セーフティセンス

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9型ナビ/両側電動/衝突軽減/クルコン/黒革

    本体価格
    180.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ALPINE製11型ナビ フリップダウンモ二ター

    本体価格
    341.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 後部座席モニター純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 

    本体価格
    232.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ フリップダウン

    本体価格
    179.3万円

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    本体価格
    64.9万円

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    88万円

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    62万円

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    本体価格
    42.1万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 西陣織シート

    本体価格
    33万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 禁煙/後期型/ワンオーナ-/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ メーカーナビ バックカメラ HIDライト

    本体価格
    70.9万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 Four ウォールナットパッケージ 4WD 前後ドラレコ 前席パワーシート キーレス

    本体価格
    75万円

関東
383
210.2万円
関西
217
228.5万円
東海
212
218.5万円
北海道
44
214.3万円
九州
230
221.1万円
東北
105
222.9万円
北陸・甲信越
87
211万円
中国
70
203.9万円
四国
36
229.4万円
地域別台数
関東
5
69.5万円
関西
3
58.2万円
東海
6
73.3万円
北海道
2
70.9万円
九州
1
42.1万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
78.8万円
四国
1
128万円

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エスクァイアとプログレのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  プログレ
259.2万円346.1万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 2491~2997
99~152 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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