AMG Cクラスクーペ | トヨタ プロナード | |
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VS | ||
290万円~651万円
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中古車相場 |
107万円~147.9万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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AMG Cクラスクーペ | トヨタ プロナード | |
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1085万円~1750万円 | 新車時価格 | 315万円~380万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4710×1795×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1820×1460 他 |
6208 | 排気量(cc) | 2994 |
457~517 | 最高出力(馬力) | 215 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
--- | 10.15モード燃費 | 9.7~10.2km/L |
AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8) |
解説 |
フロントベンチシートも設定するビッグセダン ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995(H7)年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。(200004) |
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現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は16台、プロナードの中古車は2台掲載しています。
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