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| レクサス LCコンバーチブル | トヨタ プロナード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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900万円～1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
107万円～147.9万円
プロナードの相場表を見る |
| 112台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| レクサス LCコンバーチブル | トヨタ プロナード | |
|---|---|---|
| 1477万円～1650万円 | 新車時価格 | 315万円～380万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4770×1920×1350 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1820×1460 他 |
| 4968 | 排気量(cc) | 2994 |
| 477 | 最高出力（馬力） | 215 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.7～10.2km/L |
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LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps／最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。（2020.7） |
解説 |
フロントベンチシートも設定するビッグセダン ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995（Ｈ7）年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。（200004） |
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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は112台、プロナードの中古車は2台掲載しています。
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