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| 三菱 パジェロ | トヨタ プロナード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円～557万円
パジェロの相場表を見る |
中古車相場 |
107万円～147.9万円
プロナードの相場表を見る |
| 279台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 三菱 パジェロ | トヨタ プロナード | |
|---|---|---|
| 241.5万円～504.4万円 | 新車時価格 | 315万円～380万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4900×1875×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1820×1460 他 |
| 2972～3827 | 排気量(cc) | 2994 |
| 170～252 | 最高出力（馬力） | 215 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.7～10.2km/L |
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走破性の高いオールラウンドSUV 4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構（MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。（2006.10） |
解説 |
フロントベンチシートも設定するビッグセダン ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995（Ｈ7）年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。（200004） |
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