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ウラカンとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとプロボックスの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   トヨタ  プロボックス
VS
2035万円6998万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
145 中古車掲載台数 27
  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD D車 Fリフター 一年間走行無制限保障付

    本体価格
    2245万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD カーボンエアロ&ウィング

    本体価格
    2799.9万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Blu Cepheus

    本体価格
    3650万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Bianco Asopo

    本体価格
    5430万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) カーボンエアロ/ウィング/リフティング付き

    本体価格
    2450万円

  • ランボルギーニ ウラカン Tecnica 60th Anniversary Grigio Telesto

    本体価格
    5480万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3610万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 正規D車/BCforgedホイール/

    本体価格
    2360万円

  • ランボルギーニ ウラカン TECNICA 

    本体価格
    4060万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) リフティングシステム スポーツシート

    本体価格
    5030万円

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    本体価格
    60万円

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    65.9万円

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    72万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド アーバンカーキ全塗装

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    145万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ アウトドアカスタム/ヴィンテージカスタム

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 ナビ・ETC・バックカメラ付

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    65万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD MTタイヤ スタッドレス DTV ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 4WD 5速MT キーレス

    本体価格
    68万円

関東
52
4207.7万円
関西
31
3247万円
東海
35
3487.9万円
北海道
2
3005万円
九州
11
3095.3万円
東北
4
3123.3万円
北陸・甲信越
1
2958万円
中国
7
3686.6万円
四国
2
2370万円
地域別台数
関東
10
102.8万円
関西
1
168万円
東海
4
84.5万円
北海道
2
93.5万円
九州
5
109万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
92.6万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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ウラカンとプロボックスのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   トヨタ  プロボックス
2462.4万円4125万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
5204 排気量(cc) 1496
580~640 最高出力(馬力) 105~109
4WD、MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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