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ロードスターとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとプロボックスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  プロボックス
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 25万円180万円
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1417 中古車掲載台数 26
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 後期 純正ナビ ツーリングPKG

    本体価格
    252万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダスピードフルエアロ&RAYS&ブレンボ

    本体価格
    315万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 最終型NC3 ヒーター付茶革シート パドル付

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    205万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    319.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプII Tベルト交換済み 記録簿 幌カバー新品

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ブレンボ RAYS16インチ 車高調 マフラー

    本体価格
    286万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT スマートキー ETC 純正オーディオ

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT バックカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    25万円

関東
510
180.1万円
関西
207
203.1万円
東海
257
199.3万円
北海道
25
159.2万円
九州
143
175.8万円
東北
48
179.4万円
北陸・甲信越
59
194.5万円
中国
123
216.8万円
四国
45
172.3万円
地域別台数
関東
8
98.5万円
関西
1
168万円
東海
6
99.7万円
北海道
2
116.5万円
九州
4
102.2万円
東北
3
118万円
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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ロードスターとプロボックスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  プロボックス
249.5万円375.3万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1496 排気量(cc) 1496
131~136 最高出力(馬力) 105~109
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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