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CX-30とプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とプロボックスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  プロボックス
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
1446 中古車掲載台数 26
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ 電動リアデート 地デジ

    本体価格
    206.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー コネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    231万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ステアリングパドルシフト 黒レザー 36

    本体価格
    245.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE 全周囲C 革シート ワイヤレス充電

    本体価格
    221.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    221.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 現行 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    162.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション BOSE 全周囲カメラ 純正8.8型ナビ 電動リア

    本体価格
    195.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°セーフティPKG HUD パワーバックドア

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    60万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 新品ホイール 新品キャリア リフトアップ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ アウトドアカスタム/ヴィンテージカスタム

    本体価格
    168万円

関東
420
222.1万円
関西
187
220.4万円
東海
250
215.2万円
北海道
47
224.7万円
九州
156
218.6万円
東北
86
217.9万円
北陸・甲信越
137
228.6万円
中国
129
218.4万円
四国
34
204.1万円
地域別台数
関東
8
98.5万円
関西
1
168万円
東海
6
99.7万円
北海道
2
116.5万円
九州
4
102.2万円
東北
3
118万円
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

CX-30の中古車を探す

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CX-30とプロボックスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  プロボックス
239.3万円407万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1756~1997 排気量(cc) 1496
116~190 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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