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ハイラックスとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとプロボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  プロボックス
VS
92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
736 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 2インチリフトUPオーバーフェンダー公認

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 8型ナビ 全周囲カメラ TOYOTAデカール

    本体価格
    466.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ バックカメラ 純正ベッドライナー

    本体価格
    370.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ ETC F/Rメッキバンパ 社外15W ドアバイザー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ベッドライナ- トノカバ-全周囲カメラ

    本体価格
    473.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 8型ナビ ハードトノカバー TRDグリル 禁煙

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 衝突軽減サポート

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハイラックス Z ブラックラリーエディション OP10年保証 

    本体価格
    373万円

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    本体価格
    148.8万円

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    168万円

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    119万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD 純正ブラック 新品オープンカントリーAT

    本体価格
    118万円

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  • トヨタ プロボックス DXコンフォート ACATETC 

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  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 全塗装 ローダウン 全席PW キーレス

    本体価格
    109.9万円

関東
183
396.4万円
関西
99
409万円
東海
143
378.4万円
北海道
55
411.9万円
九州
104
395.8万円
東北
48
399万円
北陸・甲信越
45
396.8万円
中国
46
395.6万円
四国
13
381.1万円
地域別台数
関東
8
98.5万円
関西
1
168万円
東海
6
99.7万円
北海道
2
116.5万円
九州
4
102.2万円
東北
3
118万円
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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ハイラックスとプロボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  プロボックス
326.7万円477.2万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ ステーションワゴン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
2393 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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