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RAV4とプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とプロボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  プロボックス
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
2858 中古車掲載台数 27
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD /一年保証/トヨタ認定中古車

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 10.5型DPオーディオ/Bカメ/電動リアゲート

    本体価格
    355万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 社外SDナビ/ワンセグTV/BT/DVD ETC

    本体価格
    327万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    251.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 全周囲カメラ Bluetooth ETC LEDヘッド

    本体価格
    278.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 2トーン 衝突軽減 純正9型ディスプレイ ETC

    本体価格
    289.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    308.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正9型DA 全周囲カメラ シートエアコンBSM

    本体価格
    350.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    48万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ETC 前後ドライブレコーダー 社外アルミ

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  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ OEP仕様 コンプリ‐トカ‐ ワンオ‐ナ‐

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  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 5速マニュアル・VVT-i4気筒DOHCエンジン

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 新品ホイール 新品キャリア リフトアップ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 純正5MT BRIDEシート

    本体価格
    73万円

  • トヨタ プロボックス G レーンキープアシスト 盗難防止装置

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ムーンアイズ バンパーツートンカラー

    本体価格
    25万円

関東
650
324万円
関西
287
320万円
東海
607
318.2万円
北海道
150
319.3万円
九州
434
314.6万円
東北
235
320.6万円
北陸・甲信越
214
310.5万円
中国
181
302.8万円
四国
100
317.7万円
地域別台数
関東
8
98.5万円
関西
1
168万円
東海
6
102.1万円
北海道
2
82.5万円
九州
4
102.2万円
東北
3
118万円
北陸・甲信越
2
110万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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RAV4とプロボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  プロボックス
260.8万円566.2万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1986~2487 排気量(cc) 1496
171~178 最高出力(馬力) 105~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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