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ハイエースバンとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとプロボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  プロボックス
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
3077 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ ビークル製ショック/スタビ/リーフ公認改

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリア フォグライト

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 2.5インチローダウン バッドフェイス

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0ディーゼルターボ レジアスエース キャンピング 2段ベッド 4WD

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL 

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス 6人乗り ナビ

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ウェルキャブBタイプ 福祉車両 車椅子2基 クリアランスソナー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 2段調整式ベッド REVOシートキャンピング車

    本体価格
    443.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    745万円

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    48万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 F ナビ Bluetooth ワンセグTV ETC キーレス

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    40万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ナルドグレー全塗装

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド アーバンカーキ全塗装

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ムーンアイズ バンパーツートンカラー

    本体価格
    25万円

関東
945
375.2万円
関西
464
368.1万円
東海
583
364.7万円
北海道
256
340.1万円
九州
336
308.1万円
東北
192
373.3万円
北陸・甲信越
191
340.4万円
中国
70
339.7万円
四国
40
320.4万円
地域別台数
関東
9
101.1万円
関西
2
108.9万円
東海
4
84.5万円
北海道
2
93.5万円
九州
5
109万円
東北
2
117.5万円
北陸・甲信越
4
84.8万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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ハイエースバンとプロボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  プロボックス
170.6万円558.2万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1998~2982 排気量(cc) 1496
109~160 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14~17.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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