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ピクシススペースとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとプロボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   トヨタ  プロボックス
VS
8.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
312 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ピクシススペース 660 L CD再生/HIDライト/ecoIDLE/キーレス

    本体価格
    51.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD ワンセグナビBカメラ・ドラレコETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD 軽乗用・ターボ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 寒冷地仕様車 社外ナビ 禁煙車

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    21万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー ABS CVT ナビ

    本体価格
    12.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD キーフリー エコアイドル

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー・NAVI付き

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ピクシススペース カスタム X 

    本体価格
    28.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 全塗装 ローダウン 全席PW キーレス

    本体価格
    119.9万円

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    145万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトUP 3インチMTタイヤ

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    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD MTタイヤ スタッドレス DTV ETC

    本体価格
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  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD リフトアップ 新品ホイールMTタイヤ

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 新品ブリッツ車高調 新品限定エクイップ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F Bluetooth 地デジ キャリアラック MTタイヤ

    本体価格
    129.8万円

関東
76
39.8万円
関西
34
42.4万円
東海
30
37万円
北海道
28
45.9万円
九州
54
39万円
東北
25
52.4万円
北陸・甲信越
34
38.8万円
中国
14
31.6万円
四国
17
35万円
地域別台数
関東
9
102.4万円
関西
1
168万円
東海
4
84.5万円
北海道
2
93.5万円
九州
7
97.7万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
92.6万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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ピクシススペースとプロボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   トヨタ  プロボックス
112万円166.2万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 14~17.2km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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