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ルーミーとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとプロボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  プロボックス
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
4305 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビ フルセグ Bカメラ ETC 両側PSD

    本体価格
    123.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 社外ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD ナビ!ドラレコ!両側パワスラ!Bカメラ

    本体価格
    188.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G TK0408 カロッツェリアメモリーナビ CD

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 冬タイヤ付き 純正ナビ付き

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G TV Pビューモニター Wパワスラ

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 片側Pスラ TV ナビ Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    170万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトアップ ナビ地デジBluetooth接続

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトUP 3インチMTタイヤ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 全塗装 ローダウン 全席PW キーレス

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド Car Play対応ディスプレイ シートカバー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 新品ホイール 新品キャリア リフトアップ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 新品リフトUP新品タイヤ新品社外LEDライト

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ナビ Bluetooth ワンセグTV ETC キーレス

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 新品ブリッツ車高調 新品限定エクイップ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD 

    本体価格
    67万円

関東
1089
142.5万円
関西
628
144万円
東海
644
141.2万円
北海道
232
153.7万円
九州
540
142.3万円
東北
419
155.9万円
北陸・甲信越
308
149.2万円
中国
305
143.4万円
四国
140
155.1万円
地域別台数
関東
9
101.1万円
関西
1
168万円
東海
4
84.5万円
北海道
2
93.5万円
九州
5
109万円
東北
2
117.5万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

ルーミーの中古車を探す

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ルーミーとプロボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  プロボックス
146.3万円229.5万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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