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エスカレードとベルタを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとベルタの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   トヨタ  ベルタ
VS
49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 24.8万円73万円
ベルタの相場表を見る
201 中古車掲載台数 16
  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 禁煙サンルーフ革シート純正22インチAW実走

    本体価格
    357万円

  • キャデラック エスカレード ウルトララグジュアリーESVロング 2008年モデル

    本体価格
    190万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 5名 1ナンバー サードシート付 ヒッチメンバー スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    139万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 26インチアルミ ZEROデザインエアロ

    本体価格
    728万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード 

    本体価格
    168万円

  • キャデラック エスカレード ESV/STRUTグリル/レクサーニ24AW/ 4本出しマフラー/STRUTサイドベント/

    本体価格
    218.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ディーラー車・ナビBluetooth・Bカメ・ETC

    本体価格
    274.8万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1430万円

  • キャデラック エスカレード 2WD LEDヘッドライト ナビ バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    28万円

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  • トヨタ ベルタ X 

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  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD ナビ CD DVD TV  シートヒーター

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    45万円

  • トヨタ ベルタ 4WD アルミホイール AT ABS

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD 後期 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 寒冷地仕様

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  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD アルミ AM FM PS PW ABS AC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 社外ナビ地デジ 記録簿

    本体価格
    73万円

関東
62
549.8万円
関西
34
790.9万円
東海
52
370.7万円
北海道
7
240.4万円
九州
15
300.5万円
東北
6
536.7万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
12
760.2万円
四国
7
231.7万円
地域別台数
関東
2
48.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
5
38.4万円
九州
0
---
東北
5
44.6万円
北陸・甲信越
2
61.3万円
中国
0
---
四国
1
38万円

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エスカレードとベルタのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   トヨタ  ベルタ
1490万円1810万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
6156 排気量(cc) 996~1298
416 最高出力(馬力) 71~87
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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