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インテグラタイプRとベルタを比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRとベルタの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   トヨタ  ベルタ
VS
120万円598万円
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中古車相場 23万円73万円
ベルタの相場表を見る
82 中古車掲載台数 17
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 新品クラッチ交換3連メーター車高調TE37

    本体価格
    178万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 .98spec.車高調.LSD.TE37.サーキット仕様

    本体価格
    270万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型 イングスエアロ 車高調 Defi

    本体価格
    290万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ワンオーナー 社外エアロ 社外マフラー

    本体価格
    208万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 赤レカロ 6速ミッション

    本体価格
    120万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    127万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 当社デモカー 2名公認 CPU  車高調

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 VTEC B18C 5速MT LSD

    本体価格
    207万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X フルノーマル 5速MT タイプR専用リヤスポ

    本体価格
    308万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 98スペック社外ホイールローダウンマフラー

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ベルタ 1.3 X US仕様 車高調 キャリア フルセグナビ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    38万円

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  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD /CD/電動コーナーポール/新車保証書/買取車

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    45万円

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    本体価格
    58万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD 後期 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD 4WD・社外メモリナビ・CD/DVD/SD/BT

    本体価格
    41.7万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD ナビ CD DVD TV  シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G ワンオーナー

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X US YARIS コンバージョン

    本体価格
    48万円

関東
32
282.6万円
関西
12
269.1万円
東海
11
280.7万円
北海道
1
368万円
九州
12
256.3万円
東北
7
188.4万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円
地域別台数
関東
5
45.5万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
5
43.3万円
九州
0
---
東北
5
42.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
38万円

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インテグラタイプRとベルタのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   トヨタ  ベルタ
273万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1998 排気量(cc) 996~1298
220 最高出力(馬力) 71~87
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
12.4km/L 10.15モード燃費 16~22.5km/L

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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