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ポルテとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとCLEクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 1250万円1386.8万円
CLEクーペの相場表を見る
688 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ポルテ 1.3 X 検7.11走30000kスマキーPスタート左PSDナビ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ.左電動SD・センサーF&R左右

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビオートエアコンETCキーレスエントリー

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 V 片側電動 キーレスエントリー フォグ

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純ナビ フルセグ BT バックカメラ HID ETC

    本体価格
    38.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F DOPナビ・Pスラ・スマートキー走行47550km

    本体価格
    54.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G FRソナー ナビTV Bカメラ ナノイーAC

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F フルセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    57.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ・モデリスタエアロ・DVD再生・パワスラ

    本体価格
    59.9万円

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  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックPKG・ワンオーナー車

    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1386.8万円

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    本体価格
    1345万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGダイナミックプラスパッケージ SR

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  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックPkg パノラSR

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  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 サンルーフ付

    本体価格
    1280万円

関東
210
53.1万円
関西
73
52.2万円
東海
110
54.6万円
北海道
42
62万円
九州
74
53万円
東北
60
54.6万円
北陸・甲信越
62
52.3万円
中国
42
42.4万円
四国
15
49.1万円
地域別台数
関東
1
1250万円
関西
4
1328万円
東海
1
1350万円
北海道
1
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとCLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   メルセデスAMG  CLEクーペ
145万円224.4万円 新車時価格 1290万円1305万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1329~1496 排気量(cc) 2996
95~109 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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