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ポルテとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   キャデラック  エスカレードEXT
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
682 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 寒冷地 禁煙 Pスラ ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック車 ウェルドライブ タイプII 福祉車両・禁煙車

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD SDナビ・TV・エンジンスターター・4WD

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 新品タイヤ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ワンセグTV付き

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ 4WD ナビTV.Bカメラ.ETC.軽減ブレ-キ.車検7/12

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X LEDライト マッドフラップ バックカメラ

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビTV・モデリスタエアロ・前後ドラレコ

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ・ETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 全国対応2年保証 Bluetooth接続

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD EXT カスタム ピックアップ 26AW

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 26AW 1ナンバー サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ リフトアップ

    本体価格
    283.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ECLIPSEナビフルセグBTオーディオ

    本体価格
    194.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    206.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

関東
198
52.7万円
関西
76
51.2万円
東海
120
54.9万円
北海道
40
62.7万円
九州
75
52.6万円
東北
61
55.1万円
北陸・甲信越
59
51.8万円
中国
40
41.6万円
四国
13
47.1万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
297.4万円
東海
9
197万円
北海道
1
125万円
九州
1
118万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ポルテ   キャデラック  エスカレードEXT
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 6200
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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