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ポルテとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   キャデラック  エスカレードEXT
VS
6.6万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
623 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 純正サス/ローダウン/HDDナビ/片側電動ドア

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード トロワ ワンオーナー 純正SDナビ フルセグTV

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ/TV/ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ パワースライドドア キーレス

    本体価格
    26.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビTVインテリキーETCパワスラドア

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ フルセグ Bカメ ETC 社外AW

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ワンセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 社外ナビ バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    45.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD サンルーフ カワシート エンスタ

    本体価格
    158万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD V8 アンドロイドモニタ サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    388万円

関東
187
54万円
関西
66
53.6万円
東海
101
56.2万円
北海道
37
63.8万円
九州
58
55.2万円
東北
53
53.1万円
北陸・甲信越
64
54.3万円
中国
45
40.6万円
四国
12
47万円
地域別台数
関東
2
233万円
関西
2
301.3万円
東海
8
193.1万円
北海道
2
141.5万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   キャデラック  エスカレードEXT
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 6200
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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