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ポルテとカマロを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとカマロの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   シボレー  カマロ
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 90万円1680万円
カマロの相場表を見る
680 中古車掲載台数 188
  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD ワンオーナー車4WD.ナビ.ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    99.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ユーザー様下取り車・スマートキ・1年保証

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y カーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ワンオーナー 電動スライドドア Pセンサー

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 V 片側電動 キーレスエントリー フォグ

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i HIDセレクション 4WD 

    本体価格
    39.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F バックカメラ ETC

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 純正サス/ローダウン/HDDナビ/片側電動ドア

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X FF CD 片側電動スライド 社外アルミ

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    228万円

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    119万円

  • シボレー カマロ SS RS 社外BSMAステンレスマフラー

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    249.9万円

  • シボレー カマロ LT RS 2LT 6MT 2020モデル/サンルーフ/オートチェック有

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  • シボレー カマロ スポーツ クーペ 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー カマロ RS スポーツクーペ 

    本体価格
    198万円

関東
204
53.9万円
関西
78
50.1万円
東海
114
55万円
北海道
39
62.9万円
九州
75
52.3万円
東北
62
52.4万円
北陸・甲信越
56
50.1万円
中国
39
43.5万円
四国
13
48.3万円
地域別台数
関東
61
472.8万円
関西
29
514.7万円
東海
46
478.9万円
北海道
1
428万円
九州
17
406.7万円
東北
4
418万円
北陸・甲信越
3
403.9万円
中国
22
573.2万円
四国
5
157.5万円

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ポルテとカマロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   シボレー  カマロ
145万円224.4万円 新車時価格 516.2万円940万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1329~1496 排気量(cc) 1998~6168
95~109 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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