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ポルテと300を比較! - みんなの比較車種

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ポルテと300の中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   クライスラー  300
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
634 中古車掲載台数 71
  • トヨタ ポルテ 1.3 X 禁煙車 ナビTV リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 片側電動ドア HID ETC キーレス

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD ナビTV HIDヘッドライト パワスラ

    本体価格
    79.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 純正ナビバックカメラETCスマートキー2本

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F パワスラ/Bカメラ/ドラレコ/地デジ/BT音楽

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ ポルテ F 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 社外ナビ Bカメラ 片側電動スライドドア

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正HDDナビTV Bluetooth接続

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F Bluetooth対応ナビ/一年保証付き

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 電動スライドドア 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    73.3万円

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  • クライスラー 300 300 左HクルコンPシートナビハーフレーザー禁煙

    本体価格
    100万円

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    158万円

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    130万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 20インチアルミ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    116.8万円

  • クライスラー 300 300S 

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ Bluetooth対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • クライスラー 300 リミテッド 走行証明書付 左ハンドル 黒革 22インチAW

    本体価格
    113万円

  • クライスラー 300 300 車高調  メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300 リミテッド ETC・22AW・エアーリフト4独エアサス

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300 左ハンドル 米国モデル 本革シート  サンルーフ  修復歴無し

    本体価格
    78万円

関東
204
55.6万円
関西
63
53.7万円
東海
92
57.5万円
北海道
39
66万円
九州
72
56.1万円
東北
54
53.8万円
北陸・甲信越
59
52.8万円
中国
40
40万円
四国
11
44.6万円
地域別台数
関東
29
161.8万円
関西
8
143.7万円
東海
19
170.3万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

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ポルテと300のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   クライスラー  300
145万円224.4万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1329~1496 排気量(cc) 3604~6416
95~109 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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